时间：2012-11-28 文章泉源：人民日报
11月25日12时48分，中航工业航空公司副总司理，中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总司理罗阳，在辽宁舰完成舰载机起降训练靠岸时，突着急性心肌梗死、心源性猝死，经抢救无效，不幸殉职，年仅51岁——而此前一天，中国第一架舰载机歼—15，在第一艘航母辽宁舰甲板上仰面跃起。这漂亮而雄健的一跃，实现了中国航空工业从陆地到海洋的跨越，也永远地定格在了这位歼—15飞机研制现场总指挥的脑海中。
从北航结业分派至沈阳飞机研究所从事科研，到中航工业沈飞集团领军者 ；从当初简朴仿制苏联米格战机，到乐成自主研发被外媒称为1可与美国F—18（大黄蜂）、俄罗斯苏—33等天下最先进舰载机媲美的歼—15，30年斗争，前20年研发飞机，后10年制造飞机。罗阳慌忙的一生中生为战机，死亦为战机！
“这是中国军事航空工业的重大损失。”有专家惋惜地如是评价。
生命献给舰载机
随着中国第一艘航母“辽宁舰”的交付训练，接纳什么型号的舰载机，是入口照旧国产 ？成为海内外关注的焦点。
神秘的面纱逐渐揭开。完全自主研发、自主设计、自主生产的歼—15战斗机浮出水面，它由被称作中国歼击机摇篮的中航沈阳飞机工业集团生产，著名的歼—6、歼—8等中国王牌战机都来自这里。
在众多淼茫的海域里，能否在航母狭长的跑道上下降，关系到试飞员的清静，也关系到歼—15未来的运气以及最终能否形成战斗力。
11月18日，凭证妄想，罗阳登上辽宁舰，加入舰载机歼—15的起降训练使命，关于航母和歼—15自身来说，这都将是最主要的一次训练。作为现场总指挥，罗阳感应责任重大。“压力之大，责任之重，难以想象。”和罗阳一样在辽宁舰上加入歼—15起降训练的沈阳飞机设计研究所（601所）党委书记褚晓文说。
由于训练使命异常沉重，精神高度主要，加上保密要求，直到24日起降训练乐成，上船第7天的罗阳才跟妻子通了一次电话。没想到这次通话就成了他和家人的诀别。
“从上航母前一周密最后牺牲在舰上，罗阳很是劳累。”褚晓文对记者回忆，“率沈飞加入完珠海航展就飞到北京中航集团开会。11月18日，又搭乘直升机飞赴辽宁舰，马一直蹄。上了航母，把工具放好，一分钟都没有休息就上了塔台。我见他神色过于疲劳，劝他说休息一会儿再干。‘前面延伸的活儿太多了，得赶回来。’他告诉我。”
也许是前期的疲劳透支了罗阳原来强壮的体魄，在辽宁舰完成舰载机起降训练靠岸时，罗阳却英年早逝。
遗憾的是，罗阳每年体检都没有发明身体有什么异常。今年由于事情异常忙碌，他没有加入集团年头的体检，潜在的心脏问题也因此没有被实时发明。
航空报国是使命
“从事航空工业的人有着强烈的航空报国、强军富民的继续意识。”褚晓文说，
对新中国的空军略有相识的人都知道，罗阳和褚晓文效劳的沈阳601所、沈飞集团在中国航空界有着怎样的职位：歼—6、歼—8，几代主力战机都是他们研发、制造。新中国第一架亚音速喷气式歼击机、新中国第一个飞机设计室、第一架歼教Ⅰ飞机、第一架超音速歼击机、第一架双倍音速歼击机……
“沈飞的责任不但关系企业生涯，更主要的是关系国家利益，以是沈飞的责任实质是国家责任。”罗阳生前在接受记者采访时说，“只管现在是市场经济，沈飞的古板依然未变，企业的特殊性决议了人的特殊性。和一样平常企业追求利润相比，沈飞有8个字作为回覆，就是‘恪尽职守、不负重托’。”
近年来，作为中国主要的歼击机制造基地之一，沈飞肩负了多项重点型号使命。“尤其今年是决胜年，各人都有超常的拼搏精神，都有强烈的时不我待的紧迫感。”褚晓文说，“我们要用10倍的起劲，才华实现中国立异性、自主研发的军事航空工业的跨越生长，才华缩短和美国等军事强国的差别。”
“航空报国是使命，而不是声誉。”这是罗阳生前说过的一句话。
才见虹霓君已去
罗阳去世的新闻传到集团，公司陶醉在一片悲哀之中。许多员工来到沈大高速公路沈阳出口，迎接载有罗阳遗体的车辆。
记者相识到，罗阳在集团口碑威信极高，为人公正正直、营业强、善于治理 ；对下属随和、宽容，敢于担责。
记者采访集团多位员工，都体现对罗总的去世“感应很突然，不太信托，很是难过。”“这几年是集团转变最大的时期。沈飞使命量、订单大幅增添，员工平均收入基本实现翻番。现在我们手艺治理部分通俗员工平均收入都在5000元以上，比五六年前翻番了。”一位中层干部说。
“没想到，集团这几年的新机型刚有效果，罗总就离我们而去，难以信托。”沈飞工艺随处长董强说，“今年种种型号使命很是沉重，对罗总的猝然离去，各人感应很是突然。我们一定要化悲哀为实力，完成罗总未竟的事业。”
“才见虹霓君已去，英雄谢幕海天间。”沈飞员工写下这样的悼词。
